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4689億西（xī）部開發投（tóu）資項目 飼（sì）料粉碎機械大展身手

發表時（shí）間: 2012-03-08 11:12:15 作者:
        2008年底以來，各地建（jiàn）設項目上馬，飼 料粉碎（suì）機、製砂（shā）機設備顯示了（le）空（kōng）前的市場需求。黎明重工針對國內各地不同施（shī）工環境研發的移（yí）動粉碎站、5X製砂機和CS圓錐粉碎機等（děng）更（gèng）新設（shè）備迅速投放市場，並（bìng）收到了很好的（de）市場反（fǎn）饋，在國（guó）內市場上引起（qǐ）了不小的反（fǎn）響。

       近期（qī）國家發改委公布，2009年西部大開發新開工18項重點工程，計劃（huá）投（tóu）資總規模達到4689億元。根據介紹,2000年到2008年,國家已安排西部大開發新開工（gōng）重點工程102項,投資總（zǒng）規模17400多億元。過去五年當中（zhōng），中央曆年投資在西（xī）部重點項目上的（de）資金規模，由（yóu）每年不足（zú）2000億元，快速增加到（dào）2008年的4361億元。

       2009年不論是重點工程的開工項目數，還是投資總規模，與西部開發十年中任何年份相比，都是規模最大的一年，這對當前炙手可熱的粉碎機設備來說，無疑是大展（zhǎn）身手（shǒu）的不二良機（jī）。尤（yóu）其對於具有全新設計理念的新型粉碎機設備，是其打開門路，搶占市（shì）場的（de）絕好（hǎo）機緣。

       報（bào）告（gào）指出，西部開發的18項新開工重點工程分（fèn）別是：農業（yè）開發：成都至蘭州鐵路；重慶至貴陽鐵（tiě）路；昆明至南寧（níng）鐵路；廣通至大理鐵路；麗江至香格裏拉鐵路；西安至寶雞客運專線；蘭州至烏魯木齊鐵（tiě）路增建第二（èr）線；西安至安康鐵路增建第二線；廣元至（zhì）南充高速公（gōng）路；廈門至成都高速公路石壩至納        溪段；陝西安康至漢中高速公（gōng）路；四川大渡河瀘（lú）定、雲南瀾滄江功果（guǒ）橋水電站；廣西魚梁、老口（kǒu）航運（yùn）樞紐（niǔ）；四（sì）川嘉陵江（jiāng）亭子口水利樞紐（niǔ）；成（chéng）都雙流機場改擴建；西安鹹陽（yáng）機場改擴建（jiàn）；西部支線機場；無電（diàn）地區電（diàn）力建設。

       18項工程中（zhōng），14項為（wéi）涉及交通的投資項目，其（qí）中8項為（wéi）新增建鐵路線路以及（jí）農業用（yòng）機，占總投資額的一半（bàn）以上。而這些（xiē）項目原材料需求（qiú）的唯一交叉點就是砂石（shí）料（liào），大量的砂石料需求缺口急需在施工各地廣泛引進粉碎機、製砂機設備組（zǔ）織生（shēng）產，這不但為地方經濟發展起到（dào）拉動作用，更為粉碎機、製砂機設（shè）備行業提供了很好的市場需（xū）求，為粉碎機、製砂機產品大展拳腳創造了廣（guǎng）闊的應用平台。
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